机械专业毕业论文

概要： 硕士论文也写了大半了，就我的课题而言，整个流程其实蛮简单的。核心的东西就是借助CAE/CAD/CAM软件对超声加工中的变幅杆进行优化设计。 呵呵，从大一开始就一直想将设计-建模-分析-数控编程-仿真-加工，这条经典的制造流程完整地走一遍，没想到在我学生时代的最后时期终于实现了^_^ 先用ANSYS对拟定的变幅杆进行动力学分析，再用优化设计模块将杆件参数化，随后通过优化算法得出最优的谐振比。 其次将优化完的杆件通过iges数据端口导入Pro/Engineer里面，借助Pro/NC模块直接生成数控车机代码。 再次用斯沃数控仿真软件模拟真实的加工情况，并核对Pro/NC生成的机代码。 最后用西门子802S T机床的RS232通讯端口将机代码灌进去，:-)一切顺利的话就OK。 当然最最后还要把加工出来的变幅杆拿过去做实验，看看真正的效果如何。呵呵，我们学校的设备破，估计到时做实验数据也测不准的......

    硕士论文也写了大半了，就我的课题而言，整个流程其实蛮简单的。核心的东西就是借助CAE/CAD/CAM软件对超声加工中的变幅杆进行优化设计。

    呵呵，从大一开始就一直想将设计-建模-分析-数控编程-仿真-加工，这条经典的制造流程完整地走一遍，没想到在我学生时代的最后时期终于实现了^_^

    先用ANSYS对拟定的变幅杆进行动力学分析，再用优化设计模块将杆件参数化，随后通过优化算法得出最优的谐振比。

    其次将优化完的杆件通过iges数据端口导入Pro/Engineer里面，借助Pro/NC模块直接生成数控车机代码。

    再次用斯沃数控仿真软件模拟真实的加工情况，并核对Pro/NC生成的机代码。

    最后用西门子802S T机床的RS232通讯端口将机代码灌进去，:-)一切顺利的话就OK。

    当然最最后还要把加工出来的变幅杆拿过去做实验，看看真正的效果如何。呵呵，我们学校的设备破，估计到时做实验数据也测不准的......